1852 Axelanod 64/30mm aluminiumanod salt- och bräckvatten

64 mm ytterdiameter och 30 mm axelhål. Anoden är i aluminiumlegering med högre drivspänning än zink, vilket ger aktivt galvaniskt skydd under längre tid – cirka 70 % fler amperetimmar över livslängden och 10 % längre hållbarhet. Du sparar en slant mot ordinarie pris och får halva vikten jämfört med motsvarande zinkanod.

När aluminium passar din båtplats

Zink fungerar bara i rent saltvatten. Den här aluminiumvarianten arbetar i saltvatten och bräckt vatten, alltså längs ostkusten, i Mälaren och i skärgård med varierande salthalt. Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva och Torqeedo monterar aluminium som standard på nya motorer. Välj den om du ligger stilla länge, kör få timmar eller har aluminiumskrov som behöver ett snällare skydd.

Så undviker du fel kombination

Aluminium och zink får aldrig sitta på samma drivlina samtidigt, eftersom aluminiumanoden då skyddar zinkanoden i stället för metallen. Byt samtliga anoder på drev och utombordare till samma material. Kontrollera axeldiameter och utrymme runt navet före köp, och byt när ungefär halva godset ätits upp.

Materialet i daglig drift

Legeringen är kadmiumfri och 2,5 gånger lättare än zink. Lägre vikt betyder enklare montage på axeln och mindre obalans vid rotation. Sjöduglig konstruktion för säsong efter säsong, redo för sjösättning utan extra målning av anodytan.